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2016.09.03更新
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高速鉄道概要

1号線
御堂筋線
2号線
谷町線
3号線
四つ橋線
4号線
中央線
5号線
千日前線
6号線
堺筋線
7号線
長鶴線
8号線
今里筋線
車両編成 10両編成 6両編成 6両編成 6両編成 4両編成 8両編成 4両編成 4両編成
保有車両数 40編成
400両
41編成
246両
21編成
126両
20編成
120両
17編成
68両
17編成
136両
25編成
100両
17編成
68両
先頭車両長 18.9m 18.9m 15.8m 15.2m
中間車両長 18.7m 18.9m 15.6m 15.0m
車両幅 2.89m 2.84m 2.49m
車両高 3.75m 4.15m 3.12m
車両自重 24t〜36t 24.5t〜36t 23.5t〜36t 24.5t〜36t 24.5t〜36t 24.5t、26.5t
駆動方式 回転型モータ駆動 リニアモータ駆動
最高速度 70km/h 市交 70km/h
近鉄 95km/h
70km/h 市交 70km/h
阪急 110km/h
70km/h
先頭車定員 130人 131人 89人 88人
中間車定員 140人 141人 101人 99人
軌間 1435mm
標準ホーム長 200m(10両長) 160m(8両長) 135m(8両長) 100m(6両長)
地表から最浅 西田辺
6.1m
谷町九丁目
8.3m
本町
6.5m
阿波座
6.3m
玉川
9.4m
日本橋
8.1m
横堤
12.8m
清水
14.7m
地表から最深 中百舌鳥
14.6m
天満橋
17.9m
北加賀屋
12.2m
長田
15.3m
難波
16.7m
北浜
18.5m
OBP
32.3m
関目成育
25.9m
地表から最高 江坂
10.8m
弁天町
14.1m
最小曲線半径 119.8m 121.4m 120.7m 158.1m 119.8m 150m 102m 83m
最急勾配 34‰ 33‰ 35‰ 40‰ 33‰ 33‰ 50‰ 50‰
集電方式 / 電圧 第三軌条 直流750V 架空線 直流1500V
閉塞方式 自動閉塞方式 車内信号閉塞方式 自動閉塞方式 車内信号閉塞方式
信号保安設備 自動列車制御装置(ATC)
列車集中制御装置(CTC)
列車運行管理装置(PTC)
車両基地 中百舌鳥 大日・八尾 緑木 森之宮 東吹田 鶴見 鶴見緑地北
車両基地面積 100000u 55900u・35900u 57000u 73000u 41000u 40000u 20000u
収容能力 390両 151両・108両 144両 178両 144両 120両
車両管理事務所 緑木(1・3号線):53000u 森之宮(2・4・5〔6・7・8〕号線):42000u
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